Kao što svi znamo, bez obzira na marku dizel agregata, hlađenje je važnije. Mnogi dizelski generatori projektirani su s mjerama zaštite od visokotemperaturnog izgaranja, no umjetno hlađenje operatera također je vrlo važno.
Nema sumnje da je hlađenje generatora najvažniji od svih zadataka. Nakon što se hlađenje dizel generatora ne izvede dobro, ne može se jamčiti stabilnost njegovog rada. U većini slučajeva obični mali i srednji dizel generatori mogu se hladiti samo zrakom. Dakle, je li to razumno i pouzdano? Čak i ako se radi o jednom generatoru, a ne o generatorskom setu ili velikom generatoru, tehnologija hlađenja je u skladu s tim poboljšana, a zrakom hlađeni generator u osnovi može zadovoljiti potražnju.
Zapravo, većina generatora također koristi zrak kao rashladni medij. Može se reći da je većina generatora malog kapaciteta ili koji proizvode električnu energiju unutar određenog raspona hlađena zrakom, pa je hlađenje zrakom pouzdano. Načelo zračnog hlađenja određuje njegovu pouzdanost. Generator će proći kroz vjetar iznutra. Kada vjetar prolazi kroz generator, toplina će se uzburkati, a kada vjetar izađe, toplina će se oduzeti. Ova metoda je najosnovnija i najčešća metoda provođenja topline. Trenutno većina malih i srednjih generatora koristi ovu metodu, posebno mali generatori. Ali njegova toplinska vodljivost je niska i nije pogodan za hlađenje velikih generatora.
U nekim je slučajevima pouzdana izjava o hlađenju zrakom jednostrana. Uostalom, korištenje zračnog hlađenja za velike generatore ili generatorske setove vrlo je nepouzdano. Zamislite da kada se toplina povećava, vrući zrak također raste, a taj zrak treba hitno ohladiti. Očito samo hlađenje zrakom ne može zadovoljiti potrebe velikih generatora ili generatorskih setova. Mudar je izbor razmotriti je li zračno hlađenje razumno i pouzdano u skladu s specifičnom situacijom. Osim toga, dobro obavljanje posla hlađenja također je učinkovita mjera za sprječavanje izgaranja, a nadamo se da će operateri obratiti veliku pozornost na to.
